Détection et Géoréférencement de Réseaux

La bonne méthodologie pour une précision de classe !

Une méthodologie précise dans le but de vous aider à contrôler et maîtriser les zones d’implantation des réseaux enterrés et aériens. Pour cela, nos équipes vous proposent une détection complète, sur tout type de réseaux, avec un levé topographique géoréférencé (X,Y et Z).



Détection de réseaux souterrains :

En fonction des zones de détection, un arrêté de circulation sera pris. Une réunion sur place permettra de définir en concertation avec le chef de projet et la police municipale le type d’arrêté de circulation. Suivant les contraintes de circulation et la taille de l'emprise de chantier, un plan de signalisation et de phasage pourra être proposé pour validation au chef de projet.



Méthode & Rendu :
  • Mise en place de la signalisation, sécurité de chantier
  • Repérage préliminaire des ouvrants
  • Premier passage : pré-repérage des réseaux
  • Deuxième passage : détection précise (positions et repérage) – pré-marquage des réseaux
  • Traçage définitif
  • Géolocalisation des ouvrages
  • Rapport (dossier écrit + plan) indiquant éventuellement les zones de doutes
Contrôle qualité :
  • Vérification tout au long du chantier de la concordance entre les réseaux trouvés et les réseaux annoncés dans les DT
  • Validation des contrôles effectués par le technicien


Investigations complémentaires :

« D’après les obligations entrées en vigueur au 1er juillet 2012 et notamment l’obligation pour le maître d’ouvrage d’engager des investigations complémentaires pour pallier aux incertitudes de localisation géographique d’un ou de plusieurs ouvrages, dans les conditions fixées par l’article R. 554.23 du Code de l’environnement. Notre objectif est de localiser, détecter et géoréférencer les réseaux avec une précision de Classe A afin de permettre à notre partenaire de répondre à ses obligations légales. »



Matériel utilisé :
  • Détecteur par champ électromagnétique (mais également acoustique ou vibratoire et sonde).
  • Radar-Détection (avec un géoradar)


Marquage-Piquetage des réseaux :

Le positionnement des réseaux est matérialisé par des piquetages ou des traçages à la peinture (traceur de chantier). Les marquages et les piquetages seront de couleurs différentes selon la nature du réseau repéré et seront réalisés conformément à l’article R554-27 du Code de l’Environnement.

Ce marquage et piquetage permettront le repérage des différentes ouvrages et donneront des informations complémentaires utiles (diamètres, matériaux,…).